Durée: 30 heures
Formation IRVE pour électriciens : installation des bornes de recharge
Électricien ? Spécialisez-vous dans l’IRVE en 30 h : normes, modes de charge, bornes communicantes et recette, sur 8 bornes de marques différentes.

Prochaines sessions
La formation IRVE en Tunisie de BOOTCAMP est un module technique de 30 heures pour les électriciens qui veulent se spécialiser dans l’infrastructure de recharge des véhicules électriques. Vous n’avez pas de bases en électricité ? Choisissez plutôt la formation borne de recharge de 60 heures, qui commence par l’électricité du bâtiment. À la fin de ce module, vous savez dimensionner, installer, paramétrer et réceptionner une borne, y compris une borne communicante.
Pourquoi suivre cette formation chez BOOTCAMP ?
- 8 bornes de marques différentes : BOOTCAMP est le seul centre en Tunisie à disposer de 8 bornes de recharge pour la formation IRVE : Schneider Electric, Tesla, Hager, Wallbox, KEBA… Vous comparez les logiques de raccordement et de paramétrage d’un constructeur à l’autre.
- Des appareils de mesure et de test dédiés : nous sommes aussi le seul centre équipé des différents appareils de mesure et de test spécifiques à l’IRVE, ceux qu’on utilise pour la recette d’une installation.
- Un module centré sur la recharge : 30 heures consacrées aux normes, à la communication véhicule-borne, au choix de puissance, au pilotage énergétique et aux bornes communicantes.
- Votre propre matériel : en atelier, chaque candidat travaille sur son propre matériel et réalise lui-même raccordements, paramétrages et essais.
- Jour, soir ou week-end : trois rythmes au choix ; le soir et le week-end, vous vous formez sans arrêter votre activité d’électricien.
- Rattrapage gratuit : en cas d’échec à l’examen, vous bénéficiez de séances de rattrapage gratuites ; nous vous préparons aussi aux entretiens d’embauche.
Objectifs de la formation
- Connaître la réglementation et les normes de l’IRVE : modes de charge, prises et connecteurs, règles d’installation.
- Identifier les besoins liés au véhicule, à son usage et à l’installation basse tension du client.
- Choisir la puissance de la borne, ses accessoires et les protections associées.
- Déterminer l’infrastructure nécessaire et les modifications de l’installation électrique.
- Installer une borne, la mettre en service, faire les essais et la recette.
- Mettre en œuvre et paramétrer des bornes communicantes et un gestionnaire de bornes.
- Concevoir une grappe de bornes avec communication embarquée.
- Appliquer les exigences de sécurité propres aux installations de recharge.
À qui s’adresse cette formation ?
Cette formation d’installateur IRVE pour électriciens s’adresse :
- aux électriciens du bâtiment ou de maintenance qui veulent ajouter la recharge des véhicules électriques à leurs compétences ;
- aux installateurs électriques qui posent déjà des bornes et veulent maîtriser les normes et les bornes communicantes ;
- aux exploitants de parkings ou de flottes de véhicules qui gèrent un parc de bornes ;
- aux électriciens qui cherchent un emploi dans la recharge, en Tunisie ou à l’étranger.
Prérequis
De bonnes connaissances en électricité sont nécessaires : lecture de schémas, montages courants, protections et règles de sécurité. Ce module ne reprend pas les bases de l’électricité.
Quelle formation choisir ?
Si vous débutez, suivez la formation électricité et installation des bornes de recharge (60 heures), qui intègre ce programme IRVE, ou commencez par la formation électricien du bâtiment (60 heures). Si vous êtes déjà électricien, ce module de 30 heures va droit à l’essentiel.
Programme de la formation IRVE en Tunisie
Le programme couvre les contenus des niveaux P1 et P2 : installation et mise en service de bornes sans configuration de communication (P1), puis bornes communicantes et supervisées (P2).
Module 1 : Réglementation et normes
- La réglementation européenne de l’IRVE
- Les modes de charge 1 à 4 définis par la norme IEC 61851
- Les types de prises et de connecteurs (norme IEC 62196)
- Les règles d’installation de la NF C 15-100, section 722, consacrée à l’alimentation des véhicules électriques
- Les règles de sécurité applicables aux parcs de stationnement
- Les exigences électriques et les exigences de sécurité propres à la recharge
Module 2 : Le véhicule électrique et sa recharge
- Les bases du véhicule électrique et de ses besoins de recharge
- Le dialogue entre le véhicule et la borne pendant la charge
- Le choix de la puissance d’une borne, par exemple 7,4 kW en monophasé ou 22 kW en triphasé
- Le pilotage énergétique de la recharge
Module 3 : Installation et mise en service (niveau P1)
- Les caractéristiques des bornes de charge et des véhicules
- L’infrastructure de recharge et son cadre normatif
- Panorama des matériels du marché, dont la recharge intelligente
- Les adaptations à prévoir sur l’installation électrique du client
- Mise en service des bornes, essais et recette de l’installation
Module 4 : Bornes communicantes et installations collectives (niveau P2)
- Prise en compte des besoins du client et des contraintes du site
- Méthodologie d’audit électrique de site
- Installations collectives et contrôle d’accès
- Les constituants de base du protocole TCP/IP
- Conception d’une infrastructure à une ou plusieurs bornes communicantes
- Structure de câblage communicante du référentiel EV Ready 1.4
- Paramétrage du gestionnaire de bornes
Module 5 : Étude de cas – création d’une IRVE
- Définition de la nomenclature des produits et implantation sur le schéma unifilaire
- Choix des composants : points de connexion, dispositifs de protection, gestion de l’énergie, solutions de pilotage
Travaux pratiques en atelier
Dans cette formation IRVE, environ 70 % du temps se passe en atelier, dans des salles qui reproduisent un chantier réel. Chaque candidat travaille sur son propre matériel. Les exercices se font sur les 8 bornes de marques différentes de l’atelier (Schneider Electric, Tesla, Hager, Wallbox, KEBA…) et couvrent toutes les étapes d’une intervention :
- analyse de l’installation existante et choix de la borne ;
- raccordement et protections ;
- mise en service et paramétrage, y compris des bornes communicantes et du gestionnaire de bornes ;
- essais et recette avec les appareils de mesure et de test spécifiques à l’IRVE ;
- programmation et maintenance des bornes.
Évaluation et certificat
Votre progression est évaluée pendant toute la formation, puis lors d’un examen final :
- Pratique : une moitié validée en continu sur les travaux pratiques, l’autre moitié à l’examen final.
- Théorie : une moitié validée en continu, l’autre à l’examen final, qui comprend un QCM, une épreuve écrite et un oral.
- Rattrapage : en cas d’échec, des séances de rattrapage gratuites.
Vous recevez le certificat BOOTCAMP, délivré par un centre certifié ISO 9001 et ISO 27001. En France, P1 et P2 sont des niveaux de qualification IRVE attribués aux entreprises, notamment par Qualifelec. Le certificat BOOTCAMP atteste que vous avez suivi et validé ces contenus ; il ne remplace pas cette qualification d’entreprise.
Débouchés et métiers
La recharge des véhicules électriques demande des électriciens capables de choisir la bonne puissance, de protéger l’installation et de faire communiquer les bornes. Avec cette formation IRVE en Tunisie, vous ajoutez une spécialité à votre métier :
- installateur IRVE chez un installateur électrique ;
- technicien de maintenance et de mise en service de bornes de recharge ;
- technicien chargé des bornes d’un parking, d’un site tertiaire ou d’une flotte de véhicules ;
- chargé d’études ou de chiffrage d’installations de recharge.
Si vous visez la France, le certificat BOOTCAMP vous évite de refaire toute la formation : vous réglez seulement les frais d’examen chez BOOTCAMP France et vous passez le test. Si un employeur à l’étranger souhaite vous recruter, BOOTCAMP France peut vous accompagner dans les démarches de recrutement, et nous vous préparons aux entretiens. Le certificat peut figurer dans votre dossier de candidature, mais aucun emploi ni visa n’est garanti.
Organisation de la formation
La formation IRVE en Tunisie se déroule en présentiel, dans notre centre de Tunis au Belvédère, sur 30 heures. Vous choisissez votre rythme :
- cours de jour ;
- cours du soir, après votre journée de travail ;
- cours le week-end.
Contactez-nous pour connaître les prochaines dates de session et réserver votre place.
Formations complémentaires
Pourquoi se former chez BOOTCAMP ?
Agréé ANME, certifié ISO
Formations photovoltaïques agréées par l’ANME. BOOTCAMP est certifié ISO 9001 et ISO 27001.
La pratique avant tout
Travaux pratiques en atelier sur du matériel professionnel, dont un atelier IRVE dédié aux bornes de recharge.
Vers l’emploi, ici et à l’étranger
Plus de 450 anciens candidats travaillent à l’étranger. Notre aide au recrutement vous accompagne.
À votre rythme
Sessions en journée, en soirée ou le week-end, à Tunis (Belvédère) et en ligne.
Prêt à réserver votre place ?
Réservation
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Près de 500 de nos apprenants ont évalué BOOTCAMP



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Vous avez d'autres questions ? Contactez-nous et nous vous aiderons !
Quel niveau faut-il pour suivre la formation IRVE ?
Il faut de bonnes connaissances en électricité : lecture de schémas, montages courants, protections et sécurité. La formation IRVE de 30 heures ne reprend pas les bases. Sans ce niveau, choisissez la formation borne de recharge de 60 heures, qui commence par l’électricité du bâtiment, ou la formation électricien de 60 heures.
Quel est le prix de la formation IRVE en Tunisie ?
La formation IRVE coûte 980 TND pour 30 heures en présentiel à Tunis (Belvédère). Les travaux pratiques se font sur 8 bornes de marques différentes et le rattrapage est gratuit en cas d’échec à l’examen. Contactez-nous pour connaître les prochaines dates et les modalités de paiement.
La formation IRVE couvre-t-elle les niveaux P1 et P2 ?
Oui, le programme couvre les contenus des niveaux P1 (installation et mise en service de bornes sans configuration de communication) et P2 (bornes communicantes, gestionnaire de bornes, câblage communicant). Vous obtenez le certificat BOOTCAMP. Si vous visez la France, il vous évite de refaire toute la formation : vous réglez seulement les frais d’examen chez BOOTCAMP France et vous passez le test.
Quelles normes étudie-t-on pendant la formation IRVE ?
Vous étudiez la norme IEC 61851, qui définit les modes de charge 1 à 4, la norme IEC 62196 sur les prises et connecteurs, et la section 722 de la NF C 15-100, consacrée à l’alimentation des véhicules électriques. Le programme couvre aussi le règlement de sécurité des parcs de stationnement et les exigences électriques propres à la recharge.
Apprend-on à choisir la puissance d’une borne, 7,4 ou 22 kW ?
Oui, le choix de la puissance fait partie du programme. Vous apprenez à dimensionner une borne selon le véhicule, son usage et l’installation électrique du client, par exemple une borne monophasée de 7,4 kW ou une borne triphasée de 22 kW. Vous étudiez aussi les adaptations de l’installation, les protections et le pilotage énergétique de la borne.
Comment se déroule l’examen de la formation IRVE ?
L’évaluation est en partie continue : la moitié de la pratique et la moitié de la théorie sont validées pendant la formation. Le reste est validé à l’examen final, qui comprend un QCM, une épreuve écrite et un oral. En cas d’échec, vous bénéficiez de séances de rattrapage gratuites. La réussite donne lieu au certificat BOOTCAMP.
Prêt à lancer votre carrière ?
Choisissez votre session et réservez votre place en ligne. Notre équipe vous rappelle pour confirmer.
